Quickborn (D) - Haaltert 680 km
De autorit verloopt vlot en goed, de grootste file was in Brussel .
We komen gezond en wel thuis, dat is het belangrijkste.
Plannen zijn er om te maken, de volgende reisbestemming is een feit.
Wanneer dat is voor later.
Bedankt om te volgen en tot ziens
Møgeltønder- Klanxbüll en terug 28 km
Møgeltønder – Quickborn 197 km auto
Wat was dat deze nacht, ik dacht eerst, hier staan enkele honderden Hell’s Angels met hun Harley Davidson toertjes te maken op het terrein en met hun lampen te spelen, neen een onweer van jewelste, het duurde een uurtje om daarna langzaam uit te doven of waarschijnlijk ergens anders kabaal te maken.
Om half acht opgestaan, er is niets te merken van het nachtelijk geweld.
Onze tent is ok en wij ook, alleen een beetje moe.
We gaan onze auto ophalen aan het hotel waar 4 weken geleden onze fietstocht begon.
Achter het hotel loopt er een enkel spoor naar het eiland Sylt, dat is nog Duits en enkel te bereiken via spoor, alles van voetgangers tot tourbussen en vrachtwagens.
En de auto startte zonder problemen, we kunnen aan de terugkeer naar huis beginnen.
Maar niet zonder eerst nog eens van het licht verwarmd zwembad te genieten. Daarna naar Tønder rijden en het naburige Schackenborg Slot bezoeken, maar met het Midzomer gebeuren was het afgesloten.
We rijden vandaag met de wagen een 200 km richting heimat en slapen in een hotel dichtbij de afrit van de autosnelweg een 20 tal km voor Hamburg.
Aankomen
Klaar
 |
| Dit moest de eerste foto geweest |
 |
|
Tønder
   |
Harderslev – Møgeltønder 74 km
Voor de allereerste keer in korte mouwen kunnen ontbijten. We rijden een zelf uitgestippelde route over relatief rustige wegen. We hebben er lang naar gevraagd, in de voormiddag nog schuchter met bewolking, in de namiddag gaat de zon in overdrive en dat (het gaat vervelen) met alweer een flinke tegenwind uit het zuiden.
Opeens zien de bordjes van fietsroute nr 3, deze deden we in 2008 toen we naar de Norkapp fietsten.
De lijfelijke warmte kunnen we kwijt in het zwembad van de camping.
 |
In dit kerkje is een familielid van de Deense kroon gehuwd    |
Middelfart – Harderslev 62 km
Nog veel nagedacht en gerekend, we gaan verder met de fiets, het risico om op een treinstel te botsen met piramide trappen, neen bedankt.
Het eerste stuk tot Kolding is geen pretje, smalle fietsstrook, tientallen keren op en neer tot 8/9% met heel veel verkeer.
Op een heel stuk van deze weg loopt de Nationale fietsroute 5, onbegrijpelijk van de Denen.
De rest van de route gaat via provinciale wegen met een mooi en breed fietspad.
Weinig foto’s vandaag, het is trappen geblazen.
 |
Het meer aan de camping
|
Middelfart – Middelfart 15 km
Veel nagedacht, gerekend (kilometers verdelen) hoe we het de laatste dagen gaan doen.
En boodschappen gedaan.
Sorø – Slagelse – Odense – Middelfart 74 km
We vertrekken op tijd en rijden aan een flink tempo richting Slagelse, zonder trein geraken we niet aan de andere kant.
Soms zit het tegen, soms zit het mee.
Wanneer we in de verte een treinstel in het station van Slagelse richting Odense zien, weten we dat het goed zit.
Het kan nog beter, een treincoupé waar je zo inrijdt en de trein rijdt verder door naar Odense.
De trein vertrekt binnen 10 minuten, mooier kan niet.
Ik leg de situatie uit aan de conducteur, ons ticket van gisteren is voor hem nog geldig, beter nog het is geldig tot Odense. Beter kan niet, het zit dik mee.
In Odense pakken we route 6 weer op, die gaat op en neer, door velden, door bossen, van asfalt tot natte modderpaden, we hebben het vandaag allemaal gehad met 74 km tegenwind.
P.s. Voor diegene die het traject nog willen doen met de fiets en naar de overkant naar Funen of omgekeerd willen, fiets door tot Slagelse of Nyborg aan de andere kant, er is een gemakkelijk treinstel dat je van de ene naar de andere kant brengt.
We bezoeken eerst nog de Dom van Roskilde, die bijna geheel gevuld is met koningen en koningen allemaal horizontaal in hun sarcofaag, de ene al groter en kunstiger afgewerkt dan de andere.
Denemarken bestaat uit diverse stukken land verbonden door bruggen of het gaat met de boot.
We zijn op Seeland en gaan naar Funen. Dat gaat over met een brug waarop fietsers niet zijn toegelaten. De trein dus met een overstap in Ringsted naar Nyborg.
Daar wachten we op onze trein. Wanneer het portier opengaat verschijnt er voor ons een piramide van trappen, zo dat gaat niet, het gedoe tassen eraf, de fietsen naar boven sleuren, tassen binnen gooien, dat is ridicuul gedoe, veel tijdverlies en gaat de conducteur wel willen wachten? Want bij het afstappen is het hetzelfde in omgekeerde volgorde.
De conducteur zegt ons, de volgende trein is gemakkelijker, mis poes, hetzelfde.
Dan de volgende, maar de Denen werken tot 15 uur, het is nu spits.
Wanneer de volgende trein aankomt stormen wel 50 mensen uit de trein, nu is het onze buurt maar er staan wel 25 paar Deense ogen ons aan te staren van “dit gaat niet gebeuren” we kunnen er niet bij. De volgende trein hetzelfde.
We rijden verder naar Sorø met een vervelende campinghouder, we zijn van de baan.
Quickborn (D) - Haaltert 680 km De autorit verloopt vlot en goed, de grootste file was in Brussel . We komen gezond en wel thuis, dat is ...
